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- En un dÃa tÃpico laboral promedio esta lÃnea está movilizando 18.340 personas.
- La lÃnea O fue la primera en la ciudad en contar con un tránsito exclusivo de buses eléctricos.
- Los vehÃculos que operan con tecnologÃa eléctrica ofrecen beneficios ambientales y generan un ahorro en costos de mantenimiento en comparación con los buses que emplean el gas natural.
- Desde su entrada en operación en diciembre de 2019 y con corte a octubre de 2023, la lÃnea O de buses eléctricos que presta servicio comercial en el occidente de MedellÃn movilizó 14 millones 530 mil personas.
Por este corredor que va entre la estación Caribe del Metro y la parada La Palma, fueron movilizadas entre enero y octubre de 2022 unas 4.339.106 personas. En igual periodo de este año 2023 la cifra creció a 4.637.843 personas, que se transportaron en los buses eléctricos evitando 6.471 toneladas de CO2.
La lÃnea O de buses está compuesta por un corredor de 9,2 kilómetros de longitud que cuenta con 14 paradas, integrando fÃsica y tarifariamente a las personas con la lÃnea A del Metro en Caribe, con la lÃnea B en Floresta y con la lÃnea 1 de buses en la parada La Palma.
Actualmente los buses eléctricos que tienen una autonomÃa de 208 kilómetros están transportando por dÃa a unas 18.340 personas en promedio, 1.728 más frente a las 16.612 movilizadas diariamente el año 2022.
Además de contribuir con el cambio climático, los buses que operan con energÃa eléctrica están generando un ahorro en los costos de operación.Â
Mientras mensualmente se debe destinar un promedio de $2.415.000 pesos para los padrones eléctricos, para los buses padrones que operan con gas natural vehicular este costo comparable es de $4.568.000, lo cual representa un ahorro en consumo energético de al menos un 52.86 %.
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