$60.900 millones para mejorar la accesibilidad en la red Metro

@metrodemedellin

• Los recursos serán destinados para realizar intervenciones internas y externas en 10 estaciones de la línea A.
  
• Este año se avanzará con los diseños y etapa contractual para poder comenzar los trabajos en estaciones en 2024.
  
• Las intervenciones hacen parte del plan de accesibilidad y estaban programadas para iniciar en 2020, pero la pandemia y la falta de recursos obligaron la suspensión temporal.
  
• Paralelo a la ejecución de este proyecto de accesibilidad, la Empresa avanza como cada año con las rutinas de mantenimiento mensual, trimestral, semestral y anual de los equipos mecánicos, para ello se invierten más de $14.000 millones.

Con la priorización de 10 estaciones de la línea A, el Metro de Medellín retoma la ejecución del plan de accesibilidad universal que contempla un conjunto de medidas y acciones diseñadas para garantizar que las personas, independientemente de sus condiciones físicas, tengan acceso a las instalaciones y servicios del sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá.

Con la priorización de 10 estaciones de la línea A, el Metro de Medellín retoma la ejecución del plan de accesibilidad universal que contempla un conjunto de medidas y acciones diseñadas para garantizar que las personas, independientemente de sus condiciones físicas, tengan acceso a las instalaciones y servicios del sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá.

Serán $60.900 millones los que se destinarán para intervenciones internas y externas en las estaciones: Bello, Madera, Hospital, Industriales, Aguacatala, Ayurá, Envigado, Itagüí, Sabaneta y La Estrella.

En 2023 la Empresa ultimará detalles de diseños e iniciará la etapa contractual con el fin de poder iniciar las intervenciones en 2024 de tal forma que los trabajos finalicen en 2025.

El proyecto de accesibilidad universal estaba pensado para iniciar su ejecución en 2020, sin embargo, la pandemia del covid -19 y sus efectos negativos en las finanzas de la Empresa, de donde aún existe un déficit de recursos aproximado de $513.000 millones, ocasionaron su suspensión temporal.

Teniendo en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad, con quienes desde hace varios años la Empresa tiene establecida una mesa para escuchar y resolver sus inquietudes, y las condiciones de infraestructura de cada estación, se definirán los dispositivos mecánicos que serán instalados en ellas. 

Paralelo a la ejecución del plan universal de accesibilidad, el Metro continúa, como cada año, con la programación de rutinas de mantenimiento mensual, trimestral, semestral y anual a las plataformas salva escaleras y elevadores cuyas fallas más recurrentes están asociadas al mal uso o vandalismo. 

En este sentido, la Empresa hace un llamado al cuidado y uso correcto de estos dispositivos mecánicos que están dispuestos para quienes realmente lo requieren por su condición física e invita a la corresponsabilidad y a la empatía como una muestra de la Cultura Metro.