Gaviria le cuenta al presidente Petro: Antioquia compromete $ 1 billón para el Tren del Rio

@GobAntioquia @anibalgaviria @petrogustavo

“En reunión con alcaldes del Valle de Aburrá reiteramos la importancia de Tren del Río como proyecto estratégico de movilidad. Con esta carta, invitamos al Presidente @petrogustavo a sumar esfuerzos por este sueño. @GobAntioquia tiene comprometido $ 1 BILLÓN para hacerlo REALIDAD”.

Con este trino, el gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, le enuncia al presidente Petro, el compromiso del departamento con este proyecto tan importante para la región.

“La Gobernación de Antioquia ha dispuesto en el marco fiscal las vigencias futuras por un billón de pesos, necesarias para la cofinanciación del Tren del Río. Igualmente lo han hecho el Área Metropolitana, la Alcaldía de Medellín y el Metro, con lo que se garantiza la cofinanciación correspondiente a la región”, dice en la carta.

El texto de la carta es el siguiente: 

Medellín, 22 de noviembre de 2023 

Doctor 

GUSTAVO PETRO URREGO 

Presidente de la República 

Bogotá D.C. 

Asunto: Tren del Río, proyecto estratégico para Antioquia y el Valle de Aburrá  

Respetado señor Presidente, 

El Gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria Correa, y los alcaldes de los municipios del Norte y del Sur del Valle de Aburrá, queremos reiterar que el proyecto del Tren del Río, que hace parte del tramo II de la recuperación del Ferrocarril de Antioquia según quedó establecido en el Plan Maestro Ferroviario, es un proyecto vital para todo el departamento, y de manera especial para el Área Metropolitana.  

Consecuente con esa convicción, la Gobernación de Antioquia ha dispuesto en el marco fiscal las vigencias futuras por un billón de pesos, necesarias para la cofinanciación del Tren del Río. Igualmente lo han hecho el Área Metropolitana, la Alcaldía de Medellín y el Metro, con lo que se garantiza la cofinanciación correspondiente a la región. 

Por eso, como lo hemos hecho en otras oportunidades, al igual que la bancada de Congresistas antioqueños, los diputados y los 115 alcaldes de los municipios por fuera del Valle de Aburrá, queremos insistir en la necesidad urgente de que el proyecto se materialice con el aporte de la Nación, toda vez que significa la mejor alternativa de movilidad sostenible para la región central de Antioquia, pero a la vez implica la reactivación del sistema férreo, tal y como lo propuso en su campaña a la Presidencia de la República.  

La historia del desarrollo y la industrialización en Antioquia está íntimamente ligada al ferrocarril, hoy su reactivación es una prioridad para mejorar la conectividad, la competitividad, el empleo y la protección ambiental. Estamos convencidos de que los sistemas ferroviarios son la mejor alternativa de movilidad sostenible, frente a los altos niveles de contaminación atmosférica derivados del transporte individual y motorizado, así como las contingencias que impactan la movilidad en los mayores centros urbanos y especialmente en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Por eso, creemos que la manera más eficiente de mitigar los efectos de la Emergencia Climática y apoyar la industrialización del país, tiene que ver con la recuperación y el fortalecimiento de una red ferroviaria nacional interconectada, moderna y eléctrica, de la que el Tren del Río Medellín, es pieza clave.  

Como usted sabrá, el proyecto tiene listos los diseños, que contemplan un tramo soterrado en la zona central, aprovechando la infraestructura de Parques del Río Medellín, el proyecto urbanístico más relevante de nuestra región y el más premiado nacional e internacionalmente, por sus enormes beneficios.  

El Tren del Río es un proyecto de tren de cercanías de 63 Km que une a los 10 municipios del Valle de Aburrá, para movilizar a los casi 4 millones de habitantes de esta ciudad conurbada, es decir casi el 60% de la población antioqueña, más la población flotante de otras zonas que tiene que venir al área metropolitana por diversos motivos. Se trata de un tren eléctrico que, además de favorecer la movilidad sostenible, impulsará la conversión de los sistemas de transporte público de pasajeros a tecnologías más limpias, cero emisiones, y que será complementario e integrado al Metro de Medellín. 

El proyecto está diseñado en dos etapas, la primera de 46.5 km entre el municipio de Barbosa y Medellín, con el objetivo de ayudar a descongestionar la Línea A del Metro, mejorar la eficiencia del (Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá) SITVA y conectar, además, varios municipios del norte del área metropolitana; esta primera etapa generará 4.330 empleos directos y 17.350 empleos indirectos con una demanda diaria de pasajeros de 224.000 usuarios, que hace sostenible el sistema en su operación. 

La segunda etapa, de 16.5 Km, conectará la zona de la Aguacatala, en Medellín, con los municipios del sur del Valle de Aburrá, consolidando una demanda total de 293.000 usuarios en el sistema para el año 2030.  

Es importante tener en cuenta que el Tren del Río fue incluido en el año 2014 en el POT de Medellín y declarado como hecho metropolitano en 2018, está en los planes de desarrollo municipal y departamental, así como en el Plan Maestro Ferroviario de 2020.  

Su compromiso, Señor Presidente, será fundamental para el desarrollo de este proyecto estratégico para nuestro departamento. Por eso lo invitamos para que se haga protagonista de su realización, una decisión que seguramente le agradecerán ésta y las futuras generaciones. 

Respetuosamente,  

SANDRA CATALINA CARVAJAL CATAÑO 

Alcaldesa de Barbosa (e) 

LUIS GUIOVANI ARIAS TOBON  

Alcalde de Bello  

MAURICO CANO CARMONA  

Alcalde de Caldas 

HECTO AUGUSTO MONSALVE  

Alcalde de Copacabana 

BRAULIO ESPONISA MÁRQUEZ  

Alcalde de Envigado 

SANTIAGO MONTOYA MONTOYA  

Alcalde de Sabaneta  

JUAN SEBASTIAN ABAD BETANCUR. 

Alcalde de La Estrella.