Covipacífico no culminó las obras sobre la Unidad Funcional 2 de Pacífico 1

Periódico el Suroeste

La Agencia Nacional de Infraestructura ANI dio respuesta oficial al derecho de petición que en días pasados radicaron los gremios que representan al sector transportador en Antioquia.

Este derecho de petición tiene que ver con la puesta al servicio de la Unidad Funcional 2 de Pacífico 1: los 13,3 kms que van de Camilo C al intercambiador vial de Titiribí.

¿Qué dijo la ANI?

Los 13.2 kilómetros que están listos, pero no se reciben.

La ANI indica que conforme a lo establecido en el Contrato de Concesión No. 007 de 2014, “sólo se puede suscribir acta de terminación de una Unidad Funcional cuando todas las obras estén completas y se cumplan las condiciones contractuales establecidas.

Una vez suscrita el acta de terminación, se pone al servicio de los usuarios y se procede a realizar el pago de la retribución correspondiente al Concesionario (que es el pago que se hace al Concesionario por la ejecución de las obras); para el caso puntual de la Unidad Funcional 2, el Concesionario no culminó las obras que están previstas en el Contrato, debido a la afectación del sector de la Quebrada el Líbano, en tal sentido, no es posible para la Agencia suscribir el acta de terminación de unas obras inconclusas”.

En julio de 2024, según la ANI, Pacífico 1 deberá culminar las obras necesarias para la entrega de la Unidad Funcional 2.

La ANI está adelantando los mecanismos contractuales para conminar al Concesionario a la culminación de las obras, y es obligación de éste adelantar las obras necesarias que permitan la culminación de la Unidad Funcional 2 y la puesta en operación, a la fecha se cuenta con un periodo de cura que culmina en julio de 2024, en caso que el Concesionario no termine las obras se iniciará el proceso sancionatorio correspondiente, que es lo que está establecido en el contrato de concesión para buscar la terminación de las obras objeto del contrato.

Por lo expuesto, desde la Agencia, se están realizando las acciones correspondientes, en el marco del Contrato de Concesión, para superar las situaciones que han impedido la terminación de la totalidad de las obras, adelantando los procedimientos correspondientes y analizando los mecanismos alternativos que garanticen la culminación de las obras, siempre enmarcados en el contrato de Concesión y la ley”. 

•Además, la ANI dio respuesta sobre el deslizamiento de Sinifaná, que lleva sin solucionarse desde el año 2019 y la restricción del Puente de Bolombolo.