Ante los mismos 400 asistentes que siempre siguen a Álvaro Uribe, los precandidatos del Centro Democrático a la Alcaldía de Medellín presentaron sus propuestas de movilidad y media ambiente, en medio de una campaña insulsa y sin mayores atractivos. (Fotos CD).
Y en verdad que es extraño. No hay afiches, no hay un pendón del Centro Democrático, no hay vivas a Uribe y sí hay precandidatos que parece que se van a quedar en solo eso.
Se le abona a Alfredo Ramos que critique que la malla vial creció muy poco comparada con los cerca de 70 mil carros nuevos que entraron a la ciudad, también a Ana Cristina Moreno que plantee la necesidad de mirar a la ciudad por décadas y años futuros y no por soluciones para el inmediato, a Nicolás Duque por tratar de explicar qué políticas de Federico Gutiérrez quiere continuar y a Luis Fernando Begué que hable de la necesidad de integrar los sistemas masivos al Metroplús y aumentar estos últimos, pero la verdad es que los precandidatos deben ser más proactivos y agresivos en sus propuestas, comentan en el CD.
Hablaron del corredor móvil de la 80, con su tranvía, un carril exclusivo para motos, mejorar el Metro, aumentar las líneas de Metroplús y, para estar a la moda, controlar la contaminación, fueron las propuestas básicas.
Ana Cristina hizo énfasis en la chatarrización de volquetas. Para Medellín se necesita crear un fondo al que puedan acceder los volqueteros y cambiar sus vehículos. Las volquetas tienen responsabilidad del 30 por ciento de la contaminación, cuando su parte automotor tiene más de veinte años.
La presentación en el colegio Palermo de San José no fue muy animada. El propio Álvaro Uribe pidió que los próximos foros se cumplan en las universidades y con estudiantes como interlocutores.
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