_Durante su intervención, el alcalde resaltó la importancia de que el Concejo empiece a discutir las vigencias futuras de la ciudad para hacer realidad del proyecto.
_El Metro de la 80 ya cuenta con $2.5 billones que entregará la Nación, correspondientes al 70% de su valor total_.
– _Las 17 estaciones dispuestas en los 13.5 kilómetros que tendrá la tercera línea del Metro, impactará a 32 barrios del occidente de la ciudad_.
Luego de haber logrado la aprobación por parte del CONFIS para los fondos por $2.5 billones que la Nación entregará al proyecto de Metro de la 80, el alcalde Daniel Quintero Calle instaló el segundo periodo de sesiones ordinarias del Concejo de Medellín que se encargará de aprobar los recursos que la ciudad destinará para completar la construcción de la obra que impactará la movilidad.
Con los recursos que el mandatario local gestionó ante el Gobierno Nacional el pasado 16 de marzo, la tercera línea del Metro aseguró el 70% de su valor.
Por otro lado, los $1.1 billones restantes serán invertidos por el Municipio de Medellín, de los cuales ya se tenían $117.000 millones para empezar este mismo año, aspecto que se encargará de debatir el Concejo.
El proyecto, asentado en la línea de Ecociudad del Plan de Desarrollo Medellín Futuro 2020 – 2023 aprobado el 31 de mayo de este año por el Concejo de la ciudad, es una de las apuestas más grandes que la capital antioqueña ha hecho en los últimos 30 años.
“Medellín tiene que sentirse orgullosa de este Concejo”, dijo el alcalde Daniel Quintero al comienzo de su intervención, en la cual recalcó la importancia del proyecto para la movilidad y medio ambiente de la ciudad, en especial teniendo en cuenta que “en estas sesiones se va a discutir el proyecto más importante de Medellín en los últimos 25 años: el Metro de la 80. Este será el Concejo que aprobará las vigencias futuras para que Medellín cumpla este sueño”.
El mandatario local hizo un recuento por las etapas que ha tenido el proyecto, puntualmente desde el comienzo de la actual administración que en 70 días logró el aval técnico y posteriormente el aval financiero por parte de autoridades nacionales.
Respecto a la capacidad y economía de la ciudad para financiar el proyecto en medio de la emergencia por el coronavirus, el alcalde sostuvo que “afortunadamente tomamos precauciones en el momento que presentamos el proyecto y modelo de financiación a la Nación, Medellín fue la primera ciudad en prepararse para el coronavirus y pudimos prever que iba a haber un problema de liquidez para que el Gobierno Nacional hiciera sus pagos. Tomamos la decisión de que el Gobierno Nacional hiciera sus pagos desde 2024”.
Finalmente, el alcalde sostuvo que el Metro de la 80 va a significar 3.5 billones de pesos de inversión, los 13.5 kilómetros de recorrido van a conectar todo el occidente de la ciudad impactando a 32 barrios y generando una gran derrama económica en las 17 estaciones que se ubicarán en la zona.
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