Comienzan las cimentaciones del viaducto Caribe del Metro de la 80

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* Inició la construcción de los primeros apoyos del viaducto elevado del proyecto, ubicados bajo el puente del Mico.

• La obra contempla 17 apoyos, que servirán de base para 500 metros aproximadamente del viaducto elevado.

• Los trabajos se realizan con maquinaria especializada, garantizando calidad y eficiencia en cada etapa del proceso.

Una de las obras más importantes del Metro de la 80 es el viaducto elevado, una estructura exclusiva para los trenes del sistema que transformará la movilidad en la zona occidental de Medellín.

Este viaducto se extenderá desde la avenida Regional hasta la carrera 65 y representará un avance en la infraestructura vial y de transporte de la ciudad.

A finales de octubre de 2025 iniciaron las actividades de perforación, armado del acero de refuerzo y vaciado de concreto en los dos primeros apoyos del viaducto.

Posteriormente, se avanzará con la construcción de los demás. “Se realizan las primeras excavaciones y trabajos para el viaducto que conectará la estación Caribe de la línea E con la zona de Córdoba. Esto es un viaducto de más o menos 500 metros que cruzará la autopista Norte y la avenida 65. En este viaducto se realizarán 17 apoyos, son 17 columnas, las cuales tienen una cimentación profunda con pilotes y esos son los trabajos que estamos viendo en este sector”, explicó el gerente general del Metro de Medellín, Tomás Andrés Elejalde Escobar.

La construcción de los apoyos del viaducto elevado es una intervención estratégica orientada a mantener la movilidad en una zona de alto flujo vehicular y múltiples carriles.

“Cada fase cuenta con un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) diseñado para minimizar los impactos en la movilidad de la zona. Este plan, aprobado por la Secretaría de Movilidad, contempla el control del ingreso y la salida de volquetas y maquinaria. Nuestro objetivo es garantizar la seguridad de peatones, ciclistas, conductores y operarios. El Metro de la 80 no solo conectará la zona occidental de Medellín de norte a sur, sino que también mejorará la calidad de vida de cerca de un millón de habitantes, equivalente al 38 % de la población de la ciudad”, expresó el secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina.

Este proyecto representa una transformación clave en el urbanismo y la infraestructura vial moderna de Medellín. La obra fortalecerá el sistema de transporte masivo e impulsará la movilidad sostenible en la ciudad.